祝3年連続 〜修行単価6.74円でPLT解脱を達成したワケ〜
こんにちは、Noriーsanです。
次のフライトまで2週間近くあるので、
すでに修行ロス全開でもあります(笑)
今回のテーマは「プラチナ解脱3年目 フライトを振り返る」
修行3年目にもなってきて、初年度と比べるとPP単価など
いい路線を選んで修行ができたかと思います。
それではテンション上げて、まとめて行きましょう!
- 1 2020はDIA修行の年
- 2 2020 DIA修行 PLT解脱までのフライト、PP単価
- 3 プラチナ解脱までの単価が6.74円を達成したTIPS
- 4 PP2倍キャンペーンの恩恵は?
- 5 各フライトを振り返る。
- ★修行フライト1フライト目 宮古ー那覇
- ★修行フライト 2フライト目 那覇ー羽田
- ★修行フライト 3フライト目 羽田ー山口宇部
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- 修行フライト 4フライト目 羽田ー福岡
- ★修行フライト 5〜7フライト目 福岡ー伊丹ー那覇ー福岡
- ★修行フライト 8〜14フライト目 那覇経由 伊丹タッチ/羽田タッチ
- ★修行フライト 15〜20フライト目 福岡発 伊丹/那覇経由 羽田タッチ
- ★修行フライト 21フライト目 福岡ー羽田
- ★修行フライト 22〜26フライト目 羽田ー那覇ー伊丹区間 単純往復
- ★修行フライト 27〜30フライト目 発展型羽田タッチ
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- ★修行フライト 31〜32フライト目 那覇ー福岡ー羽田
- ★修行フライト 33〜35フライト目 北海道観光〜列島縦断フライト
- ★修行フライト 36〜37フライト目 那覇ー羽田ー北九州
- 6 DIAに向けての後半戦、まとめ
1 2020はDIA修行の年
このプラチナ解脱までを振り返るに当たって、
今年は改めてDIA修行の年なのだと明記しておきたいと思います。
SFC修行を始めたのが、2017年2月のことでした。
修行初年度は6万ポイントまで貯めたもののDIAを諦め、
昨年のPLT継続修行では日程的にPLTを維持するのにやっと、
今年は3年越し、悲願のDIA修行の最中でもあります。
というわけで、今年のPLT解脱は必然的なものでした。
- 1 2020はDIA修行の年
- 2 2020 DIA修行 PLT解脱までのフライト、PP単価
- 3 プラチナ解脱までの単価が6.74円を達成したTIPS
- 4 PP2倍キャンペーンの恩恵は?
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- 6 DIAに向けての後半戦、まとめ
2 2020 DIA修行 PLT解脱までのフライト、PP単価
いろいろ語りたい気持ちはありますが、まずは結果から
皆様にお伝えしていくこととしましょう。
今年は3年目ともあって、なかなかいい結果となりました。
エクセルファイルをそのままスクショしたので、若干見づらい
部分があると思いますが、上記のような結果となりました。
ブロンズ 解脱までに搭乗したフライトは全21フライト、
前半のPP単価は8.4円/PP。なかなかいい結果だったと思います。
当日発券で利用したので、その一部フライトにてあまり
PP単価がよくなかったのを除けば、全体的には概ね
良好であったのではないかと思います。
そしてこちらがブロンズ解脱となってから3度目のプラチナ
げだつに至るフライトとなります。ブロンズ解脱から16フライト、
修行全体としては37フライトでの解脱となりました。
プラチナ解脱に至る修行全体のPP単価は6.74円。
世間一般には単価10円が一つの修行効率を考えるボーダーでも
ありますので、なかなか成果としては優秀だったと考えます。
- 1 2020はDIA修行の年
- 2 2020 DIA修行 PLT解脱までのフライト、PP単価
- 3 プラチナ解脱までの単価が6.74円を達成したTIPS
- 4 PP2倍キャンペーンの恩恵は?
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3 プラチナ解脱までの単価が6.74円を達成したTIPS
2017年から3年連続でプラチナ解脱を達成したわけですが、
今年は過去の修行と比較して、若干修行に向いていた年だと
感じる部分があったように思います。
具体的にまとめていきましょう。
- 1 2020はDIA修行の年
- 2 2020 DIA修行 PLT解脱までのフライト、PP単価
- 3 プラチナ解脱までの単価が6.74円を達成したTIPS
- 4 PP2倍キャンペーンの恩恵は?
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TIPS1 : 直前予約でもVALUE運賃が安く、単価(効率)が上がった
画像が少し小さくで見にくくなってしまいましたが、上のスクショは
今年の8月24日に搭乗したフライトの領収書の一部です。
注目していただきたいのが、運賃適用基準日(購入日)であり、
搭乗の前日に購入しても、1万円代で購入できます。
VALUE1のマイレージ加算率は75%、加えて400ポイントの
搭乗ポイントが加算されるので、片道1876PPが加算されます。
PP単価を計算してみると、単価は6.3円に収まります。
それに対して、那覇ー羽田線の便が追加欠航になったりした背景もあり、
同じ条件ではないので、比較するには材料として不備があるかもしれませんが、
同じ編集日現在でVALUE運賃で予約しようとすると最安でも
約14000円支払う必要があり、少し割高になってしまっています。
ですから、ある意味9月までの比較的VALUE運賃が安かった
時期に修行日程を組めたことは、良かったと思います。
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- 3 プラチナ解脱までの単価が6.74円を達成したTIPS
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TIPS2 : 台風の振替によって、PPが予定よりも多く加算された
今年は夏にかけて集中的に修行スケジュールを組みましたが、
特段狙ったつもりもなかったのですが、日本付近に台風が接近した
全ての日程で、那覇発着の便を予約していました。
そのせいもあってか、那覇ー羽田区間の単純往復を予約していたところ、
プラチナデスクさんの計らいにより、往路は鹿児島経由、
そして復路は福岡経由という、修行僧らしいルートを飛ぶことができました。
この経由便で搭乗したことにより、通常であれば、3752PPが
加算されるべきところ、45552PPと、800ポイント近く
多く加算される形となりました。
【注意】
この経由便での振替は現在は案内しておらず、担当してくれた
スタッフさんが誤案内をしてしまったとのことで、今後は
特段の事情がない限り、原則、他の直行便への変更のみ
可能とのことでした。
しかし、1度あることは2度ある、なんてことも言いますが、
本当に今年は振替される機会が多かったように思います。
2回目の振替は那覇ー北九州の便が台風により欠航になり、
運休期間とも重なったので、羽田経由北九州行きの便に振り替え。
元々スカイコインを充当して7000円程度しか支払っていなかったので、
この時ばかりは流石に遠慮しましたが、ありがたく享受。
それもプラチナ解脱フライトだったのでとても印象的でした。
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4 PP2倍キャンペーンの恩恵は?
今年、修行僧の中で一時期大ニュースとなったのは、
コロナウイルス感染拡大に関するPP2倍キャンペーンでした。
正直、個人的にはあまり意味をなさないように感じたキャンペーン。
37フライトのうち、特別倍率にて加算されたフライトは
そして緊急事態宣言の前後に搭乗した那覇ー羽田、羽田ー山口宇部。
全体に対する割合で言えば、倍で加算されたのは6%程度。
もっと早いうち、年始付近から搭乗をしていれば、
今頃人工ダイヤになっていたかもしれませんね。
正直、年始から修行をしておけば良かったと感じる部分もありますが、
単純に飛行機に搭乗する回数が減ってしまうように感じたので、
NOriーsαnとしては通常通りでも良かったと思う部分もあります。
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5 各フライトを振り返る。
それでは3度目の解脱ということもあり、初年度ほど
興奮度は覚めているものの、それぞれのフライトを
まとめて行きましょう。
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★修行フライト1フライト目 宮古ー那覇
今年の4月まで沖縄の宮古島に住んでいたので、
フライトで今年の修行は始まりました。
このフライトだけは仕事の出張で搭乗したもの。
いつものように機内で寝ることはなく、
とても新鮮なフライトでした。
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★修行フライト 2フライト目 那覇ー羽田
そこから期間があき、緊急事態宣言が発令される
数週間前、宮古島から関東地方へ出向することになり、
止むを得ず搭乗した那覇から羽田へのフライト。
今回のプラチナ解脱に至るフライトにおいては、
唯一のプレミアムクラスに搭乗したフライト。
あまりの快適さに感動したのを覚えています。
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★修行フライト 3フライト目 羽田ー山口宇部
関東地方で自粛期間を経て、緊急事態宣言が
解除されたあと、九州に用事があり搭乗しました。
久しぶりの搭乗に感動したのを覚えています。
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修行フライト 4フライト目 羽田ー福岡
関東地方で仕事を行いつつ、福岡の方でも
新たに立ち上げる事業に携わることになり、
その移動のために搭乗しました。
コロナの影響がまだ残りつつある中でのフライト、
搭乗に際しても最新の注意を払って搭乗しました。
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★修行フライト 5〜7フライト目 福岡ー伊丹ー那覇ー福岡
緊急事態宣言も開けて、フリーランスとしての活動も
始まりつつあったので、2020年DIA修行のフライトが
本格的に始まったのはこの辺りからでした。
本当はもっとフライトに乗るつもりだったのですが、
最初から飛ばすのもいかがなもんかと思い、
最初にしては控えめなスタートとなりました。
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★修行フライト 8〜14フライト目 那覇経由 伊丹タッチ/羽田タッチ
本格的な修行となりました。このターンではQ400や737など
主に小型機への搭乗が多かったように思います。
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★修行フライト 15〜20フライト目 福岡発 伊丹/那覇経由 羽田タッチ
VALUE運賃の高効率PP還元に引き込まれ、単純往復を繰り返します。
同時期、iPhoneの調子が狂い始め、レビューが飛び飛びに
なってきたりしていますが、あしからず(笑)
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★修行フライト 21フライト目 福岡ー羽田
会議に参加するため、福岡から羽田へ搭乗。
急な出張となったので、格安サイト経由で
株主優待割引を予約。PP単価は相当なものでした(笑)
図らずしてこのフライトでブロンズ を解脱。
DIA会員まで3号目のラインに立ちました。
- 1 2020はDIA修行の年
- 2 2020 DIA修行 PLT解脱までのフライト、PP単価
- 3 プラチナ解脱までの単価が6.74円を達成したTIPS
- 4 PP2倍キャンペーンの恩恵は?
- 5 各フライトを振り返る。
- ★修行フライト1フライト目 宮古ー那覇
- ★修行フライト 2フライト目 那覇ー羽田
- ★修行フライト 3フライト目 羽田ー山口宇部
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- 修行フライト 4フライト目 羽田ー福岡
- ★修行フライト 5〜7フライト目 福岡ー伊丹ー那覇ー福岡
- ★修行フライト 8〜14フライト目 那覇経由 伊丹タッチ/羽田タッチ
- ★修行フライト 15〜20フライト目 福岡発 伊丹/那覇経由 羽田タッチ
- ★修行フライト 21フライト目 福岡ー羽田
- ★修行フライト 22〜26フライト目 羽田ー那覇ー伊丹区間 単純往復
- ★修行フライト 27〜30フライト目 発展型羽田タッチ
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- ★修行フライト 31〜32フライト目 那覇ー福岡ー羽田
- ★修行フライト 33〜35フライト目 北海道観光〜列島縦断フライト
- ★修行フライト 36〜37フライト目 那覇ー羽田ー北九州
- 6 DIAに向けての後半戦、まとめ
★修行フライト 22〜26フライト目 羽田ー那覇ー伊丹区間 単純往復
関東地方で数日過ごしたのち、2020年修行の王道区間となった
これだけ搭乗すると新鮮味も無くなってくるわけで(笑)
機内ではひたすら爆睡していたのを覚えています。
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★修行フライト 27〜30フライト目 発展型羽田タッチ
本来は那覇から羽田の単純往復で予約していたのですが、
ひょんなことから往路は鹿児島経由、復路は福岡経由のフライトに
振替となり、マンネリ化を防ぐ、刺激的なフライトとなりました。
1レグ目が条件付き運航になったり、4レグ目がエアタンバックしそうに
なるなど、若干のトラブルもありましたが、快適なフライトとなりました。
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★修行フライト 31〜32フライト目 那覇ー福岡ー羽田
こちらのフライトも元々は那覇ー羽田区間で予約していましたが、
午前便は全て満席、午後便も飛ぶ保証がなかったので、
福岡経由の便に変更して、2区間搭乗しました。
那覇出発の際は台風の影響で大雨となっていましたが、
上空で見た夕日は本当に癒されるものでした。
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- 6 DIAに向けての後半戦、まとめ
★修行フライト 33〜35フライト目 北海道観光〜列島縦断フライト
初となるエアドゥへの登場から始まった今回の修行は
1レグ目は特典航空券発券でコーヒーブレイク的な始まりとなり、
数日の北海道・札幌観光を経て、列島縦断フライトとなりました。
新千歳空港へ行くのは約2年ぶりとなり、ANAラウンジの快適さに
とてもうっとりしたNoriーsanでした。
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- ★修行フライト 36〜37フライト目 那覇ー羽田ー北九州
- 6 DIAに向けての後半戦、まとめ
★修行フライト 36〜37フライト目 那覇ー羽田ー北九州
本来であれば福岡経由でバス移動しなければいけなかったところ、
地上係員さんの計らいで羽田経由で北九州空港に直行できる
ことになり、こちらも思わぬ形で搭乗できた便でした。
なお、この際搭乗したNH472便にて3度目のプラチナ解脱、
着陸態勢に入る前、CAさんとお話しをしたのですが、
変に注目されてとても恥ずかしかったのを覚えています。
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- 6 DIAに向けての後半戦、まとめ
6 DIAに向けての後半戦、まとめ
今月9月も折り返し地点となり、実質DIA修行に費やせる期間は、
10〜12月の残り3ヶ月となりました。
こちらが現在のプレミアムポイント残高であり、ダイヤまでは
あと47450プレミアムポイントが必要になります。
1ヶ月あたりで言えば、18000ポイント/月が必要ですね。
しかし、今回の前半修行を振り返ると8月の約1ヶ月で
29000ポイント近く稼いでいるので、うまく修行行程を
組み上げれば、今年は年内のDIA解脱は不可能ではないでしょう。
すでに修行後半戦のスタートフライトは予約していますが、
これでは全く足りないので、この修行を活かしつつ、
確実にDIAを狙って行きたいと思います。
そしてダイヤモンド会員になれた暁には、会員ステータスだけではない
何かが得られるような気がしてなりません。
それは今現時点ではまだわかりませんが、何かが得られるような
気がして、今から心が紅葉するのをひしひしと感じています。
そんな気持ちを抱きながら、また修行計画を練ります。
これからもこのDIA修行2020 Flight Logは続いて行きますので、
今後ともよろしくお願いいたします。
今日はいいお酒が飲めそうです(笑)
それではまた次の記事でお会いしましょう!